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高速公路苗木种植绿化的发展

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高速公路苗木种植绿化的发展

发布日期:2019-01-08 作者:苗木种植 点击:

高速公路苗木种植">苗木种植绿化的发展:

近年来,我国高速路发展迅速,一条条高速路连接南北,让天堑变通途。高速路是沟通全国经济的脉络。高速公路缩短了城市乡镇之间的距离,为运输、旅游行业拓宽了道路。京沪高速、京哈高速、日兰高速、长深高速等等,从我国第一条高速公路建成至今,我国已经形成五纵七横的高速公路脉络。俗话说“要想富,先修路。”伴随着高速公路的发展,高速公路绿化需求逐年升高。

高速公路绿化一般分为五个部分:

1.中央

中央苗木种植绿化,一般手机为了防止夜间相向车辆灯光刺眼,防止相向车辆太过接近,减缓因行车而引起的精神疲劳,另外还有有道视线、隔音防尘的作用。一般高速公路种植的树种为同规格、同品种的苗木,常见的有蜀桧、小叶女贞、月季等。

2.预留带

预留带具有协调和美化公路与周围环境关系,实现景观环境再造的作用。通常会选择栽种高大、外形优美的乔木,比如香樟、杨树等,灌木可以选择栽种杜鹃、茶花等,植物应以搭配为主,不宜太过单调。

3.边坡

边坡栽种绿植是为了固土护坡、防止雨水冲刷、改善高速公路景观,高速公路的边坡分为上下护坡,上护坡分为植被和非植被坡,植被坡一般铺植多年生的根草,如天堂草、金钟、藤本月季等地被植物;非植被坡可以栽种藤本攀缘类植物;下护坡绿化主要以池槽绿化为主,比如紫穗槐、爬山虎等。

4.互通桥区

互通桥区绿化面积大,可以种植草花地被,在栽种矮小植被搭配,不宜栽种高大的乔木。苗木种植绿化植物可以选择开阔种植、平植和复合种植形式。

5.服务区

服务区是高速公路绿化必不可少的部分,也是人类活动最频繁的地方。服务区应该搭配种植,宜乔灌花草结合种植。乔木多选观赏树种,如香樟、玉兰、银杏等。

相较于城市、乡镇中的普通苗木种植绿地环境,高速公路的绿化环境要恶劣得多,尤其是在西北部地区,植物生长的环境更加恶劣。高速公路白天日照时间长,平均气温比一般地区要高,夜间降温快,昼夜温差大,冬季植物容易遭受冻害,空气湿度低,供水较困难,一般只能靠自然降水,高速公路的土壤环境也十分不理想,回填土大多是生土,难以满足植物正常生长需求,所以在选择树种的时候,多选抗逆性强、品种多、价格适中、树形美、彩色丰富的乡土树种。

苗木种植

 


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